Avtopark inventarizatsiyasi: hujjatlar, odometr va turgan joyi

· Asosiy vositalar hisobi · 3 daq. o'qish

Avtopark inventarizatsiyasi: hujjatlar, odometr va turgan joyi

Transport vositalari doim harakatda, shuning uchun sanoqni bir kunga to'plash qiyin. Texnik pasport, odometr ko'rsatkichi va joylashuvni qanday qayd etish.

Transport vositalari boshqa asosiy vositalardan farq qiladi: ular stol yoki stanok kabi bir joyda turmaydi. Bugun biri reysda, ikkinchisi ta'mirda, uchinchisi boshqa viloyatda ishlayapti. Avtopark sanog'ini «hamma mashinani bir kunda hovliga yig'amiz» deb rejalashtirsangiz, ish tiqilib qoladi. Quyida har bir mashina bo'yicha nimani yozish va tekshiruvni bir necha kunga qanday taqsimlash haqida gaplashamiz.

Har bir mashina uchun nimani yozamiz

Reyestrda bitta transport vositasi — bitta qator. Minimal to'plam:

  • davlat raqami va kompaniyaning ichki (inventar) raqami;
  • marka, model va ishlab chiqarilgan yili;
  • kuzov raqami: hujjatdagi yozuv mashinaning o'zidagi yozuv bilan solishtiriladi;
  • ro'yxatga olish hujjati (texnik pasport)da egasi sifatida kim ko'rsatilgani;
  • odometr ko'rsatkichi va uni yozgan sana;
  • joylashuvi: qaysi manzilda yoki qaysi haydovchida;
  • holati: yurishga tayyor, ta'mirda yoki ishlatilmayapti;
  • moddiy javobgar shaxs yoki biriktirilgan haydovchi.

Eng muhim qadam — davlat raqami va kuzov raqamini hujjat bilan ko'z bilan solishtirish. Reyestrda bitta harf yoki raqam boshqacha yozilgani, ikkita o'xshash mashina chalkashib ketgani tez-tez uchraydi.

Hujjatlar va odometr

Texnik pasport va boshqa hujjatlarning asl nusxasi odatda haydovchida yoki idorada turadi. Sanoq uchun ularni bir joyga yig'ishning hojati yo'q: har bir hujjatning raqamlari o'qiladigan aniq suratini oling va asl nusxa kimda ekanini yozib qo'ying. Suratga olingan hujjat nusxasini reyestrdagi mashina qatoriga biriktiring. Qaysi hujjatlar majburiy ekani, ularni qanday saqlash va rasmiylashtirish kerakligi — kompaniya yuristi va buxgalteri bilan aniqlanadigan masala. Bu maqola ularning o'rnini bosmaydi.

Odometr — mashinaning «o'sha kundagi» holati, shuning uchun har bir sanoqda uni qaytadan yozing. Usul oddiy: asboblar panelini suratga oling (ko'rsatkich aniq ko'rinsin) va jadvalga raqam hamda sanani kiriting. Kompaniyada yo'l varaqalari yoki marshrut yozuvlari yuritilsa, oldingi ko'rsatkich bilan solishtiring. Ko'rsatkich kamayib ketgan yoki farq sezilarli bo'lsa, bu savol berish uchun sabab, ayblov emas: asbob almashtirilgan, xato yozilgan yoki yozuv kechikkan bo'lishi mumkin.

Turgan joyi va sanoqni kunlarga bo'lish

Mashinalar tarqoq bo'lsa, sanoqni bir kunga to'plamang. Shartli misol: kompaniyada 12 ta transport vositasi bor — 5 tasi bosh hovlida, 3 tasi doim reysda, 2 tasi ta'mirxonada, 1 tasi boshqa viloyat filialida, 1 tasi haydovchida. Reja shunday bo'lishi mumkin:

  1. Hovlidagi 5 ta mashina — bir kunda, hammasi ko'z bilan tekshiriladi.
  2. Reysdagi 3 ta — qaytgan kuni yoki haydovchi so'ralgan suratlarni yuboradi.
  3. Ta'mirxonadagi 2 ta — joyida ko'riladi, ta'mirxona nomi va qabul qilingan sana yoziladi.
  4. Filialdagi mashina — filial mas'uli bir xil namunadagi suratlarni (davlat raqami, kuzov raqami, odometr) yuboradi.
  5. Haydovchidagi mashina — haydovchi belgilangan joyga olib keladi yoki suratlarni yuboradi.

Har bir qatorga tekshiruv sanasini va tekshirgan odamning ismini qo'shing. Keyinroq «bu ma'lumot qachon olingan?» degan savolga javob tayyor bo'ladi.

Bu yerda asosiy qoida: «ko'rilmadi» va «yo'q» bir narsa emas. Mashina belgilangan kunda topilmasa, uni darrov hisobdan chiqarmang. Alohida «tasdiqlanmagan» ro'yxatiga yozing, kimga murojaat qilinganini ham, qayta tekshirish sanasini ham belgilang.

Odatiy xatolar va rollar

  • sotilgan yoki boshqa tashkilotga topshirilgan mashina hali ro'yxatda turibdi;
  • ikki mashina bitta qatorda yoki bitta mashina ikki qatorda;
  • ta'mirxonadagi mashina «topilmadi» deb yozilgan;
  • haydovchi almashgan, hisobda esa eski ism qolgan;
  • odometr surati telefon xotirasida qolib, jadvalga kiritilmagan.

Vazifalarni oldindan taqsimlang. Avtopark mas'uli reyestr va suratlar jadvalini yuritadi, haydovchilar mashinani belgilangan joyga qo'yadi va suratlarni yuboradi, buxgalter esa hisobdagi ma'lumotlarni ro'yxat bilan solishtiradi. Bitta odam hammasini o'z ustiga olmasa, sanoq bir hafta emas, bir necha kunda tugaydi.

Xulosa

Avtopark sanog'i hovlidagi bir kunlik yig'ilish emas, har bir birlik bo'yicha sana bilan tartibli qayd etish ishi. Mashina, hujjat va surat bitta raqam bilan bog'langanda keyingi tekshiruv ancha yengillashadi. Inventory jihozlar, mebel, texnika va transport vositalarini hisobga olish, markirovka qilish hamda reyestr tuzish xizmatini ko'rsatadi.